标题:缸盖振动加速度信号与燃烧过程时域相关性分析
作者:纪少波;程勇;唐娟;马宗正;
作者机构:[纪少波;程勇;唐娟;马宗正]山东大学能源与动力工程学院
来源:内燃机工程
出版年:2010
期:03
页码:71-75
关键词:内燃机;;柴油机;;振动信号;;燃烧状态;;时域分析
摘要:对缸盖位移与缸内压力信号,缸盖振动加速度与缸内压力升高加速度信号进行了对比分析,结果表明:燃烧峰值压力出现时刻前,缸盖位移及缸内压力信号变化趋势相近,缸盖振动加速度与压力升高加速度的特征点出现时刻接近。对比缸内压力信号及其压升率、压力升高加速度曲线可知:压力升高加速度曲线上存在特征点,分别与燃烧起始时刻、最大压升率出现时刻及峰值压力出现时刻等燃烧特征点接近。据此,提出了利用振动加速度信号的特征点对燃烧特征点进行估计的方法,并在ZH195单缸柴油机和495T柴油机上进行试验,试验结果表明了所提出的方法的可行性。
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=NRJG201003016&DbName=CJFQ2010
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