标题:基于柴油机局部时段振动加速度的缸内燃烧状况
作者:纪少波;程勇;唐娟;马宗正;黄万友
作者机构:[纪少波] 山东大学能源与动力工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[程勇] 山东大学能源与动力工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[唐娟] 山东大学能源与动力工程 更多
通讯作者:Cheng, Y.(cysgd@sdu.edu.cn)
通讯作者地址:[Cheng, Y] School of Energy and Power Engineering, Shandong University, Ji'nan 250061, China;
来源:农业机械学报
出版年:2010
卷:41
期:11
页码:13-19+30
DOI:10.3969/j.issn.1000-1298.2010.11.003
关键词:柴油机; 缸内燃烧状况; 振动加速度; 特征参数
摘要:柴油机燃烧峰值压力出现前燃烧过程对应的局部振动信号与缸内燃烧状况密切相关.对比分析了195型及495T型柴油机在该局部时段内振动加速度,缸内压力 及其各阶导数的时域波形,基于波形间的相关性,提出了利用振动加速度信号的拐点推测燃烧过程特征点的方法.对比不同工况时局部时段内的缸内压力,压升率, 振动加速度及压力升高加速度的时域波形及频谱能量,发现振动加速度信号最大时域波动量及特定频带的能量与缸内燃烧状况密切相关,可作为表征缸内燃烧状况的 特征参数,试验结果表明选取的特征参数是有效的
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-78650452835&doi=10.3969%2fj.issn.1000-1298.2010.11.003&partnerID=40&md5=fa07e8da70242b9fa16eeab04a38a7f6
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