标题:电动汽车充电站谐波抑制方法的对比分析
作者:杜学龙;刘志珍;王建;陈航;孙勇;厉志辉
作者机构:[杜学龙] 山东大学电气工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[刘志珍] 山东大学电气工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[王建] 山东大学电气工程学院, 济南, 山东 更多
通讯作者:Du, X.-L.(xuelong.99@163.com)
通讯作者地址:[Du, X.-L] School of Electrical Engineering, Shandong University, Jinan 250061, China;
来源:电力系统保护与控制
出版年:2012
卷:40
期:19
页码:139-143+149
DOI:10.3969/j.issn.1674-3415.2012.19.024
关键词:充电站; 谐波抑制; 十二脉整流; 电力有源滤波; PWM整流
摘要:为了提出合理的电动汽车充电站谐波抑制方法,对采用有源电力滤波器、十二脉整流以及PWM整流三种谐波抑制方法的充电站进行分析比较。首先根据充电机原理 和主要的谐波抑制方法建立了相应的充电机和充电站模型,通过仿真分析三种模型的谐波含量和功率因数,根据仿真结果、使用性能及经济性方面分析三种方法的优 缺点,最后提出这三种充电站谐波抑制方法的改进措施和发展方向。分析表明,带有LC滤波器的十二脉整流方式可以用于抑制充电站谐波;带有LC滤波器的AP F补偿方式更适合充电站谐波抑制,将是未来一段时间内常用的充电站谐波抑制方法;PWM整流方法将随着使用成本的降低而成为电动汽车充电站谐波抑制的最终 方式。
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
Scopus被引频次:9
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84868664212&partnerID=40&md5=f94e8b2373731c5ae4091d2e778405b8
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