标题:电控柴油机与液力变矩器匹配优化设计
作者:马相明;张强;闫云乔;
作者机构:[马相明;张强;闫云乔]山东大学能源与动力工程学院;[马相明;张强;闫云乔]福田雷沃国际重工股份有限公司
来源:内燃机与动力装置
出版年:2014
期:05
页码:11-14+32
DOI:10.3969/j.issn.1673-6397.2014.05.004
关键词:装载机;;液力变矩器;;载荷谱;;优化中图分类号
摘要:采用样条插值方法拟合发动机外特性和液力变矩器原始特性,基于矩阵运算的牛顿法求解共同工作点,对装载机发动机与液力变矩器进行了匹配。针对装载机铲装不同物料消耗扭矩的不同,对发动机外特性曲线进行标定,提出了基于载荷谱的发动机与液力变矩器全工况优化匹配方法。本文采用Matlab语言编程,对某型号5吨装载机进行了动力匹配、发动机外特性标定和全工况匹配优化。
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=SDNR201405004&DbName=CJFQ2014
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