标题:拖拉机驾驶室的模态声学贡献度分析
作者:韩波; 周以齐; 李瑞
作者机构:[韩波]山东大学;;山东大学机械工程学院, 高效洁净机械制造教育部重点实验室;;, 济南;;济南, 山东;;山东 250061;;250061, 中国;[周以齐]山东大学;;山东大学机械 更多
来源:江苏大学学报. 自然科学版
出版年:2018
卷:39
期:6
页码:634-639
DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2018.06.003
关键词:拖拉机驾驶室; 声-固耦合; 模态声学贡献; 模态分析; 耳旁噪声
摘要:为确认影响拖拉机驾驶员耳旁噪声的主要振动模态,建立了拖拉机驾驶室声场中声压值与结构模态及模态声学贡献度数值的计算模型.利用驾驶室声-固耦合有限元; 模型进行仿真,分析了驾驶员耳旁噪声各频段峰值处的各阶模态贡献度值,并确认了峰值处的主导振动模态;利用主导振动模态来指导驾驶室主要振动模态的整改,; 且对主要模态整改前后驾驶员耳旁噪声声压级进行了对比.结果表明:驾驶室主要模态的改进可明显降低驾驶员耳旁噪声信号峰值,且峰值所在频段内的声压级也有; 所降低,可以实现分频段控制噪声,有效降低噪声.
收录类别:CSCD;SCOPUS
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-85060580196&doi=10.3969%2fj.issn.1671-7775.2018.06.003&partnerID=40&md5=fe8b47b7f44eecb40f95c21dc501a4cc
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