标题:二甲醚发动机碳氢排放特性试验研究
作者:张强;王桂华;李国祥;王喻;张纪元;
作者机构:[张强;王桂华;李国祥;王喻;张纪元]山东大学能源与动力工程学院;[张强;王桂华;李国祥;王喻;张纪元]潍柴动力股份有限公司 更多
来源:内燃机工程
出版年:2016
期:03
页码:13-17+22
DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2016.03.002
关键词:内燃机;;二甲醚发动机;;喷射参数;;碳氢排放
摘要:以226B压燃式二甲醚发动机为研究对象,通过对比试验分析了二甲醚喷油器启喷压力、喷孔直径、喷油提前角和发动机功率对HC排放性的影响。试验结果表明:在外特性的整个转速范围内,随发动机转速的增加HC排放呈先增加后减小的趋势,随喷油器启喷压力的升高HC排放呈降低趋势;外特性在1 000~1 300r/min低速情况下,喷孔直径0.38mm的喷油器HC排放低,转速在1 500~2 300r/min范围内,喷孔直径0.36mm的喷油器HC排放较低;静态供油提前角由曲轴转角13°推迟到8°,外特性HC排放呈先降低后升高的趋势;随着二甲醚发动机负荷率的升高,其HC排放呈降低趋势。
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=NRJG201603003&DbName=CJFQ2016
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