标题:电动汽车应急救援站选址及资源配置
作者:许玮;冀肖彤;刘海波;韩元凯;陈芳;张程琳;
作者机构:[许玮]国网山东省电力公司电力科学研究院;[冀肖彤]山东鲁能智能技术有限公司;[刘海波]国家电网公司;[韩元凯]济南大学自动化与电气工程学院;[陈芳]电网智能化调度 更多
来源:山东大学学报(工学版)
出版年:2017
期:06
页码:115-120+150
关键词:选址原则;高速公路;应急充电救援站;电动汽车
摘要:针对充电设施故障、车辆充电故障等因素会导致电动汽车无法充电,造成交通拥堵,威胁高速公路安全等问题,提出建立高速公路电动汽车应急充电救援站的策略,采用移动充电的形式对发生故障的充电站或车辆进行紧急救援。对应急充电救援站的基本职能进行探究,确定应急充电救援站选址的可靠性、经济性、时间最小性原则,在保证救援最大允许时间限度下,以救援站的建设成本与运行成本之和最小化为目标,优化选址方案,并根据充电站故障概率确定救援站中配备的充电车数量。8个充电站、12个救援站备选点的路网结构算例表明,该模型在保证救援时间的前提下,节约成本,满足经济性原则,证实了该选址定容模型的可行性。
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=SDGY201706019&DbName=CJFQ2017
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