标题:非连续变形岩石断裂分析中的一种全长剪切锚杆
作者:陈云娟;李术才;朱维申;王文;王旌
作者机构:[陈云娟] 山东大学, 山东省岩土与结构工程技术研究中心, 济南, 山东 250061, 中国.;[李术才] 山东大学, 山东省岩土与结构工程技术研究中心, 济南, 山东 250061, 更多
通讯作者:Li, SC(lishucai@sdu.edu.cn)
通讯作者地址:[Li, S.-C] Geotechnical and Structural Engineering Research Center, Shandong University, Jinan 250061, China;
来源:岩土力学
出版年:2014
卷:35
期:1
页码:293-297
关键词:锚杆; 非连续变形的岩石断裂分析(DDARF); 全长锚固; 剪切作用; 公路隧道
摘要:锚杆从锚固方式上可划分两种:端部锚固方式和全长锚固方式。全长锚固锚杆作为工程支护中的一种重要锚杆类型,具有广泛的应用前景。非连续变形分析(DDA )以及在此基础上发展的非连续变形的岩石断裂分析(DDARF)方法中锚杆为端锚形式,且只考虑了锚杆的轴向作用,而忽略了锚杆作用力对锚固岩体的侧向限 制。为了更好地理解锚杆的支护机制,考虑锚杆的剪切作用,提出了DDARF中一种新的锚固形式--全长剪切锚杆支护形式。用改进的全长剪切锚杆支护方法对 一公路隧道稳定性进行了分析,并与端锚支护形式进行了对比,结果表明,提出的全长剪切锚杆支护方法是有效的,锚固效果比端锚支护更好。
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
Scopus被引频次:4
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84893704466&partnerID=40&md5=6105b48a0d80c6aa53b054d261df2087
TOP