标题:新常态下中国汽车制造业集中度演变研究
作者:王继东;杨蕙馨;
作者机构:[王继东;杨蕙馨]山东大学经济学院;[王继东;杨蕙馨]哈工大(威海)经管学院;[王继东;杨蕙馨]山东大学管理学院
来源:东岳论丛
出版年:2016
期:06
页码:112-119
DOI:10.15981/j.cnki.dongyueluncong.2016.06.015
关键词:集中度;;汽车整车制造业;;市场结构;;新常态;;上市公司;;技术创新;;产业结构
摘要:随着中国经济进入新常态发展,中国汽车制造业也步入新常态,中国亟待实现汽车大国向汽车强国的转变。本文以中国汽车整车制造业作为研究对象,从集中度演变角度入手,分析中国汽车整车制造业集中度的变化和主要影响因素,利用上市整车生产企业数据对中国入世以来集中度影响因素进行实证分析。中国汽车制造业集中度呈\"U\"型变化,20世纪90年以来,集中度处于缓慢提高中。中国汽车制造业集中度与汽车强国的差距较大。中国汽车生产企业数量众多,形成了以合资企业为生产主体,外资品牌为主要销售品牌的格局。中国汽车制造业集中度演变是政策性因素、市场环境因素、市场行为因素综合作用的结果。实证结果显示,政策性因素、外商直接投资、企业规...
收录类别:中文社会科学引文索引
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=DYLC201606016&DbName=CJFQ2016
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