标题:电动汽车驱动系统与蓄电池充电一体化混合拓扑研究综述
作者:刘莹;王辉;漆文龙
作者机构:[刘莹] 山东大学电气工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[王辉] 山东大学电气工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[漆文龙] 山东大学电气工程学院, 济南, 山东 更多
通讯作者:Liu, Y(lyingsdu@sina.com)
通讯作者地址:[Liu, Y] School of Electrical Engineering, Shandong University, Ji'nan 250061, China;
来源:电力自动化设备
出版年:2013
卷:33
期:10
页码:143-149+156
DOI:10.3969/j.issn.1006-6047.2013.10.025
关键词:电动汽车; 电机驱动; 蓄电池; 功率因数校正; 一体化拓扑
摘要:综述了国外学者提出的几种电动汽车一体化拓扑结构。一体化拓扑结构利用电动汽车牵引驱动系统的硬件结构重构成车载充电装置。基于不同类型的驱动系统和应用 条件,深入分析了各拓扑的工作原理及优缺点,讨论了相关的控制方式,进一步总结了一体化混合拓扑结构的基本问题和关键共性问题。提出综合大功率高功率因数 校正、谐波治理纹波补偿、安全隔离等功能的新型拓扑将会成为一体化混合拓扑未来研究的重点。
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
Scopus被引频次:3
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84890818989&doi=10.3969%2fj.issn.1006-6047.2013.10.025&partnerID=40&md5=30257547b44aa4f5acce78a714e91a92
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