标题:多缸汽油机全可变液压气门系统的开发与试验研究
作者:李小蕊;谢宗法;常英杰;张炯;黄硕;李小霞;
作者机构:[李小蕊;谢宗法;常英杰;张炯;黄硕;李小霞]山东大学机械工程学院;[李小蕊;谢宗法;常英杰;张炯;黄硕;李小霞]山东大学高效洁净机械制造教育部重点试验室;[李小蕊;谢 更多
来源:内燃机工程
出版年:2017
期:03
页码:105-111
DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.03.016
关键词:内燃机;多缸汽油机;全可变液压气门系统;气门升程;气门异常开启
摘要:提出了一种适用于4缸汽油机的全可变液压气门系统,通过凸轮驱动和液压传动使进气门开启,通过开启控油阀使进气门回落,通过调节控油阀的泄油时刻改变进气门的最大升程和开启持续角。建立了气门运动规律测量试验台架,并对全可变液压气门系统的气门升程进行了试验测量。试验结果表明:该系统可实现最大气门升程在0到最大设计升程之间连续可变,进气门开启持续角在曲轴转角0°~284°之间连续可变。进一步研究表明:全可变液压气门系统按汽油机标定转速5 000r/min高速运行时,在不同气门升程下均未出现气门运动规律的\"失真\"现象,说明该系统能够满足汽油机高速运行的需求。试验还发现多缸机液压气门机构存在相互干涉问题,通过改...
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=NRJG201703019&DbName=CJFQ2017
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