标题:高铁开通对全要素生产率增长率的异质性影响分析
作者:孙广召;黄凯南;
作者机构:[孙广召]山东大学经济研究院,250100.;[黄凯南]山东大学经济研究院,250100.
来源:财经研究
出版年:2019
卷:45
期:05
页码:84-98
DOI:10.16538/j.cnki.jfe.2019.05.007
关键词:高速铁路;;倍差法;;TFP增长率;;异质性影响
摘要:文章利用2004—2014年中国直辖市和地级市的面板数据,采用倍差法实证分析了高铁开通对TFP增长率的异质性影响。研究结果表明:从整体看,高铁促进了开通地区的TFP增长率,但是对不同层级的城市存在差异:高铁开通提高了区域中心城市地区和非中心城市地区的TFP增长率,但抑制了全国性中心城市地区的TFP增长率;从区域范畴看,高铁对不同开通地区的TFP增长率也存在差异:高铁开通促进了东部地区的TFP增长率,但是对中部和西部开通地区的TFP增长率的影响并不显著。另外,高铁对开通地区的TFP增长率存在动态效应和滞后效应的异质性影响;同时,高铁开通对不同层级城市、不同地区技术效率的改进、技术进步率和规模效率...
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=CJYJ201905008&DbName=CJFQTEMP
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