标题:隔离带对侧风条件下超车过程车辆气动力的影响
作者:刘立宁;石硕;郗学峰;范鹏飞;杜广生;雷丽
作者机构:[刘立宁] 山东大学能源与动力工程学院;;烟台南山学院, ;;, 济南;;烟台, ;; 250061;;265713.;[石硕] 山东建筑大学热能工程学院, 济南, 山东 250101, 中国.;[郗学峰 更多
通讯作者:Du, G(du@sdu.edu.cn)
通讯作者地址:[Du, G] School of Energy and Power Engineering, Shandong UniversityChina;
来源:汽车工程
出版年:2018
卷:40
期:4
页码:437-442
DOI:10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.04.010
关键词:隔离带; 超车; 侧风; 气动力
摘要:利用动网格和滑移界面技术进行侧风条件下厢式货车超车过程数值模拟,以研究道路中央隔离带对车辆气动力影响规律。结果表明:无侧风时,隔离带对车辆气动力 影响较小;但在侧风条件下,隔离带对车辆气动力产生了较大影响。密集和稀疏两种隔离带皆使主超车所有气动力和被超车的侧向力和升力减小,而被超车的气动阻 力在稀疏隔离带作用下减小,在密集隔离带作用下增大。
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-85050976722&doi=10.19562%2fj.chinasae.qcgc.2018.04.010&partnerID=40&md5=fee75665266211efe0366ac95a606a07
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