标题:公路拓宽地基强夯振动传播规律研究
作者:姚占勇;金壮;张恺;张晓萌;
作者机构:[姚占勇;金壮;张恺;张晓萌]山东大学土建与水利学院;[姚占勇;金壮;张恺;张晓萌]淄博市公路管理局
来源:科学技术与工程
出版年:2015
期:08
页码:208-213
DOI:10.3969/j.issn.1671-1815.2015.08.040
关键词:路基加宽;;地基;;强夯振动;;路基路面;;传播规律
摘要:利用FLAC 3D数值计算软件,建立了强夯振动的有限差分模型,分析了路侧地基强夯振动在公路路基、路面中的传播规律。以关键测点的振动加速度与锤底土动压力值作为分析指标,分析了夯锤落距(锤重)、夯锤直径对路基、地基的振动和地基加固效果的影响规律。通过公路拓宽室内模型试验,验证了数值分析的可靠性。结果表明,在1 500 k N·m夯击能下,采用6 m的夯锤落距(对应夯锤锤重为25 t)、1.5 m或2.0 m夯锤直径可以获得理想地基加固效果,且对周边环境振动影响最小;路基坡脚处强夯振动加速度较平面地形衰减更为显著;路面结构中振动加速度总体呈现快速衰减趋势,内侧加速度最大值为3.9 m/s2,路面基层...
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=KXJS201508041&DbName=CJFQ2015
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