标题:基于多市场接触竞争理论的我国民航客运价格实证研究
作者:于嘉;
作者机构:[于嘉]山东大学经济学院
来源:山东社会科学
出版年:2013
期:03
页码:167-172
DOI:10.3969/j.issn.1003-4145.2013.03.028
关键词:多市场接触竞争;;范围经济;;民航客运价格
摘要:民航作为典型的网络型产业,其突出特点表现为每一条航线对航空公司来讲都是一个细分的市场,多一条航线的开通,就意味着航空公司产品经营范围的扩大。这种行业特征,提高了一家航空公司在不同市场上遇见相同的一个或几个竞争对手(即多市场接触)的概率,由此导致航空公司价格策略亦发生改变。通过构建多元回归模型,实证分析多市场接触因素对我国民航客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,多市场接触与民航价格呈现显著正向关系,这说明监管各方不仅要警惕市场兼并带来的市场集中度上升,而且要注意航空公司之间日益增长的多市场接触,即监管各方应将多市场接触纳入政策制定时的考量范围。
收录类别:中文社会科学引文索引
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=SDSK201303030&DbName=CJFQ2013
TOP