标题:供油系统对二甲醚发动机燃烧循环变动的影响
作者:张强;李娜;张纪元;李国祥
作者机构:[张强] 山东大学能源与动力工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[李娜] 山东大学能源与动力工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[李国祥] 山东大学能源与动力工程 更多
通讯作者:Zhang, Q.(sduzhangqiang@sdu.edu.cn)
通讯作者地址:[Zhang, Q] School of Energy and Power Engineering, Shandong University, Ji'nan 250061, China;
来源:农业机械学报
出版年:2013
卷:44
期:1
页码:17-20+32
DOI:10.6041/j.issn.1000-1298.2013.01.004
关键词:二甲醚发动机; 供油系统; 燃烧循环变动
摘要:通过采集分析二甲醚发动机示功图,试验研究了喷射系统参数和低压供油系统参数对二甲醚发动机燃烧循环变动的影响。结果表明:增大喷孔直径可以减小燃烧循环 变动,高速时喷孔直径对燃烧循环变动的影响较低速时更显著;增大喷油器的开启压力,低速时燃烧循环变动增大,高速时则反之;发动机负荷增加,燃烧循环变动 减弱;供油提前角从BTDC 6°CA提前到BTDC 13°CA后,燃烧循环变动系数呈先增大后减小的趋势;增加低压供油系统储能器的体积可以有效控制燃烧循环变动。
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
Scopus被引频次:3
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84873276129&doi=10.6041%2fj.issn.1000-1298.2013.01.004&partnerID=40&md5=a461998e7c09387658d8f3a80f6094f4
TOP