标题:基于怠速提升的DPF再生温度控制方法研究
作者:唐蛟;李国祥;郭圣刚;陶建忠;张军;王堃;
作者机构:[唐蛟;李国祥;郭圣刚;陶建忠;张军;王堃]山东大学能源与动力工程学院;[唐蛟;李国祥;郭圣刚;陶建忠;张军;王堃]潍柴动力股份有限公司技术中心 更多
来源:车用发动机
出版年:2015
期:02
页码:66-69+82
关键词:颗粒捕集器;再生;怠速;温度控制
摘要:在DPF主动再生过程中,如果柴油机运行工况突降至怠速状态,会使DPF内部温度峰值和温度梯度迅速升高,易导致DPF出现烧熔现象,针对该问题,进行了基于怠速提升的DPF主动再生温度控制的试验研究。结果表明:再生过程降至怠速工况时,载体出口端中心附近的温度和温度梯度升高幅度最大;随着怠速的提升载体的温度峰值和温度梯度逐渐降低,怠速提升至1 100r/min时,最高温度峰值由820℃左右降至632℃左右,降低了约22.9%,最大温度梯度由30℃/cm左右降至10℃/cm左右,降低了约66.7%。
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=CYFD201502014&DbName=CJFQ2015
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