标题:单点交叉口鲁棒优化信号配时研究
作者:张萌萌;贾磊;邹难;周丽
作者机构:[张萌萌] 山东大学控制科学与工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[贾磊] 山东大学控制科学与工程学院, 济南, 山东 250061, 中国.;[邹难] 山东大学控制科学与工程 更多
来源:公路交通科技
出版年:2011
卷:28
期:1
页码:107-111
关键词:交通工程; 信号配时; 遗传算法; 单点交叉口; 鲁棒优化
摘要:为了消除单点信号控制不适应交通流波动的缺陷,提高信号控制的稳定性,建立了多目标信号配时优化模型.该模型以平均延误时间最短,通行能力最大,以及鲁棒 性最好即流量波动时车辆延误标准差最小为目标,以有效绿灯时间,总时长,各方向最大滞留车辆数为约束条件,对定时信号配时参数进行优化,并利用遗传算法对 模型进行求解.求解结果表明,该方法与Webster方法相比,减少了车辆平均延误;与以延误最小,通行能力最大为目标的优化函数相比,缩短了单位时间最 大滞留车辆数,减少了车辆最大延误,提高了绿灯利用率,降低了信号控制对流量波动的敏感性
收录类别:CSCD
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=GLJK201101022&DbName=CJFQ2011
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