标题:拖拉机线控液压转向系统设计及样车性能试验
作者:房素素;鲁植雄;王增才;刁秀永;鲁杨;龚佳慧;朱春莹
作者机构:[房素素] 山东大学机械工程学院, 高效洁净机械制造教育部重点实验室, 济南, 山东 250061, 中国.;[王增才] 山东大学机械工程学院, 高效洁净机械制造教育部重点实验 更多
通讯作者:Lu, Z(luzx@njau.edu.cn)
通讯作者地址:[Lu, Z] College of Engineering Agricultural UniversityChina;
来源:农业工程学报
出版年:2017
卷:33
期:10
页码:86-93
DOI:10.11975/j.issn.1002-6819.2017.10.011
关键词:拖拉机; 转向; 系统; 线控液压; 样车改装
摘要:拖拉机的转向系统是保证行驶安全、高效作业的关键机构,针对传统的全液压转向系统在转向过程中易发生转向沉重,甚至失灵等状况,该文提出一种拖拉机线控液 压转向系统。论文首先对拖拉机线控液压转向系统进行总体设计,基于MATLAB软件的Simulink/Simhydraulic模块对线控液压转向系统 进行动态建模和仿真分析,根据分析数据完成试验样车改装,利用改装样车分别进行转向系统的静态随机转动试验、蛇形试验、双纽线试验、稳态回转试验以及转向 瞬态响应试验。通过试验分析得到线控液压转向系统在5个试验中理论与实际转向轮转角平均误差分别为1.58°,0.79°,1.09°,0.69°,0. 47°。试验结果表明线控液压转向系统的理论与实际转角曲线吻合度更高,误差均低于全液压系统,转向误差精度有大幅度提高,性能更理想。拖拉机线控转向系 统综合了液压和线控技术优点,在保证大动力输出的同时,又具有转向灵活,方便安装等特点,可为拖拉机线控转向系统推广应用提供参考。
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
Scopus被引频次:2
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-85027308407&doi=10.11975%2fj.issn.1002-6819.2017.10.011&partnerID=40&md5=b69077a0dbc9f4868594973b7a4abeab
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