标题:用于地铁盾构区间孤石探测的三维电阻率跨孔CT方法研究及物理模型试验
作者:刘征宇;李术才;刘斌;王世睿;陈磊;聂利超;范克睿
作者机构:[刘征宇] 山东大学, 山东省岩土与结构工程研究中心, 济南, 山东 250061, 中国.;[李术才] 山东大学, 山东省岩土与结构工程研究中心, 济南, 山东 250061, 中国.;[刘 更多
通讯作者:Liu, B(liubin0635@163.com)
通讯作者地址:[Liu, B] Geotechnical and Structural Engineering Research Center, Shandong UniversityChina;
来源:岩石力学与工程学报
出版年:2015
卷:34
期:12
页码:2519-2530
DOI:10.13722/j.cnki.jrme.2014.1696
关键词:隧道工程; 地铁盾构区间; 孤石; 三维电阻率跨孔CT; 装置形式; 影响因素
摘要:城市地铁盾构区间孤石的三维定位问题一直未得到很好的解决,为了提高实际工程对孤石异常体的探测识别和定位精度,尝试将三维电阻率跨孔CT精细化探测方法 引入到地铁孤石群的探测工作中。首先,从4个平行钻孔透视对穿的典型观测模式出发,探讨三维电阻率跨孔CT反演成像方程及适用的装置类型,通过数值模拟研 究发现,利用AM-BN电极阵列装置形式采集电位梯度数据得到的孤石成像效果最佳。在此基础上,进一步针对影响探测效果的2个要素孔距和电极间距开展系统 的数值模拟试验研究,据此提出合理的三维电阻率CT探测参数,并检验对小粒径孤石、密集分布的孤石群的识别效果。最后,结合物理模型试验研究进行验证,探 测结果较准确地反映了高阻异常的分布情况,表明三维电阻率跨孔CT方法用于地铁孤石探测是可行的。
收录类别:EI;CSCD;SCOPUS
Scopus被引频次:2
资源类型:期刊论文
原文链接:https://www.scopus.com/inward/record.uri?eid=2-s2.0-84953884329&doi=10.13722%2fj.cnki.jrme.2014.1696&partnerID=40&md5=8f3df77dba5f3d3dcd938800ac2f040f
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