标题:柴油机气缸套耦合场的有限元分析
作者:闫理贵;李国祥;
作者机构:[闫理贵;李国祥]山东大学能源与动力工程学院
来源:内燃机与动力装置
出版年:2010
期:03
页码:21-25
DOI:10.3969/j.issn.1673-6397.2010.03.006
关键词:气缸套;;温度场;;热载荷;;变形
摘要:采用有限元分析方法,根据经验公式和CFD-FEA耦合方法进行边界条件的施加,对柴油机气缸套进行了温度场分析,并将温度场用于耦合场的计算,分析了不同载荷对气缸套变形的影响,研究结果表明:气缸套最高温度为582K,出现在内壁顶部,温度场分布由上至下逐渐变低;热载荷是气缸套变形的主导因素,控制缸套变形时应主要控制热载荷引起的变形,为气缸套的设计提供了理论依据。
资源类型:期刊论文
原文链接:http://kns.cnki.net/kns/detail/detail.aspx?FileName=SDNR201003007&DbName=CJFQ2010
TOP